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Tecnologia VRLA VRLA sta per Valve Regulated Lead Acid, il che significa che le batterie sono sigillate. Il gas fuoriesce dalle valvole di sicurezza solo in caso di sovraccarico o guasto della cella. Le batterie VRLA non richiedono manutenzione a...
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Danneggiato
Superficialmente danneggiato
Il prodotto funzionale, ma usato. La merce riparata, oppure con acessori mancanti. Il prodotto presenta evidenti segni di usura oppure è danneggiato. È soggetto alla garanzia di 24 mesi. È stato controllato dai nostri tecnici per cui la funzionalità è garantita.
Il prodotto funzionale, ma usato. La merce riparata, oppure con acessori mancanti. Il prodotto presenta evidenti segni di usura oppure è danneggiato. È soggetto alla garanzia di 24 mesi. È stato controllato dai nostri tecnici per cui la funzionalità è garantita.
Foto del danno
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:
Tecnologia VRLA
VRLA sta per Valve Regulated Lead Acid, il che significa che le batterie sono sigillate. Il gas fuoriesce dalle valvole di sicurezza solo in caso di sovraccarico o guasto della cella. Le batterie VRLA non richiedono manutenzione a vita.
Batterie AGM sigillate (VRLA)
AGM sta per Absorbent Glass Mat. In queste batterie l'elettrolito viene assorbito in un materassino di fibra di vetro tra le piastre per azione capillare. Le batterie AGM sono più adatte per l'erogazione di breve durata di correnti molto elevate (avviamento del motore) rispetto alle batterie al gel.
Batterie al gel sigillate (VRLA)
Qui l'elettrolita è immobilizzato come gel. Le batterie al gel in generale hanno una vita utile più lunga e una migliore capacità di ciclo rispetto alle batterie AGM.
Bassa autoscarica
A causa dell'uso di griglie piombo-calcio e materiali ad alta purezza, le batterie Victron VRLA possono essere conservate per lunghi periodi di tempo senza essere ricaricate. Il tasso di autoscarica è inferiore al 2% al mese a 20 ° C. L'autoscarica raddoppia ad ogni aumento di temperatura di 10 ° C. Le batterie Victron VRLA possono quindi essere conservate fino a un anno senza ricarica, se conservate in condizioni fresche.
Eccezionale recupero da scarica profonda
Le batterie Victron VRLA hanno un recupero dalla scarica eccezionale, anche dopo una scarica profonda o prolungata. Tuttavia, lo scaricamento ripetutamente profondo e prolungato ha un effetto molto negativo sulla durata di tutte le batterie al piombo, le batterie Victron non fanno eccezione.
Caratteristiche di scarica della batteria
La capacità nominale delle batterie Victron AGM e Gel Deep Cycle si riferisce a 20 h di scarica, in altre parole: una corrente di scarica di 0,05 C. La capacità nominale delle batterie Victron Tubular Plate Long Life si riferisce a 10 h di scarica. La capacità effettiva diminuisce con l'aumentare della corrente di scarica. Le batterie a ciclo profondo AGM hanno eccellenti prestazioni ad alta corrente e sono quindi consigliate per applicazioni ad alta corrente come l'avviamento del motore. A causa della loro costruzione, le batterie al gel hanno una capacità effettiva inferiore a correnti di scarica elevate. D'altra parte, le batterie al gel hanno una vita utile più lunga, sia in condizioni di galleggiamento che in bicicletta.
Ricarica della batteria in caso di utilizzo del ciclo: la curva di carica in 3 fasi
La curva di carica più comune utilizzata per caricare le batterie VRLA in caso di utilizzo ciclico è la curva di carica a 3 stadi, per cui una fase a corrente costante (fase bulk) è seguita da due fasi a tensione costante (assorbimento e float). la tensione di carica viene mantenuta a un livello relativamente alto per ricaricare completamente la batteria entro un tempo ragionevole. La terza ed ultima fase è la fase flottante: la tensione viene abbassata al livello di standby, sufficiente a compensare l'autoscarica.
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:
La curva di carica adattiva a quattro fasi Victron risolve i 3 problemi principali della curva a tre fasi:
• Modalità sicura della batteria Per evitare un'eccessiva emissione di gas, Victron ha inventato la "Modalità sicura della batteria". La modalità di sicurezza della batteria limiterà la velocità di aumento della tensione una volta raggiunta la tensione di gassificazione. La ricerca ha dimostrato che ciò ridurrà la gassificazione interna a un livello sicuro.
• Tempo di assorbimento variabile In base alla durata della fase bulk, il caricabatterie calcola quanto dovrebbe essere il tempo di assorbimento per caricare completamente la batteria. Se il tempo di massa è breve, significa che la batteria è già carica e anche il tempo di assorbimento risultante sarà breve, mentre un tempo di massa più lungo si tradurrà anche in un tempo di assorbimento più lungo.
• Modalità di archiviazione Dopo il completamento del periodo di assorbimento, la batteria deve essere completamente caricata e la tensione viene abbassata al livello di mantenimento o standby. Se non si verifica alcuna scarica durante le 24 ore successive, la tensione viene ulteriormente ridotta e la batteria entra in modalità di conservazione. La tensione di accumulo inferiore riduce la corrosione delle piastre positive. Una volta alla settimana la tensione di carica viene aumentata al livello di assorbimento per un breve periodo per compensare l'autoscarica (modalità Battery Refresh).
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