Shimano FC-R9200 172.5 34T-50T Guarnitura

Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:

La pedivella DURA-ACE FC-R9200, il cuore della bicicletta, assicura che nessuna parte della pedalata venga sprecata. Con bracci cavi e corone, il peso è ridotto al minimo ma la rigidità e la precisione del cambio sono massimizzate.

• La pedivella DURA-ACE FC-R9200 svolge due funzioni vitali: trasferire lo sforzo di pedalata nella trasmissione e garantire il cambio anteriore più veloce e preciso disponibile. Con le pedivelle HOLLOWTECH II per garantire leggerezza e il design delle corone Shimano leader della categoria, l'FC-R9200 non ti deluderà.

Caratteristiche

• Equilibrio ottimale di rigidità, forza, peso e prestazioni rotazionali
• La struttura HOLLOWGLIDE riduce il peso ma mantiene la forza per un migliore trasferimento di potenza e una cambiata anteriore più rapida e precisa

TECNOLOGIE

HOLLOWGLIDE

Tecnologia cava sulla corona esterna

• La struttura cava ad alta rigidità riduce il peso ma mantiene la forza. Migliore trasferimento di potenza e cambiata anteriore più rapida e precisa.

Manovella HOLLOWTECH

Pedivella forgiata cava

• Una guarnitura leggera non solo riduce il peso della bici, ma diminuisce la massa rotante per favorire l'accelerazione.
• La sfida è ridurre il peso della pedivella senza ridurne la forza e la rigidità.
• L'avanzata tecnologia di forgiatura di SHIMANO ha risolto il problema grazie alla manovella HOLLOWTECH.
• Proprio come i tubi del telaio di alta qualità, una pedivella cava può fornire incredibile resistenza e rigidità a un peso molto leggero.

HOLLOWTECH II

• Fornire il miglior equilibrio tra rigidità, forza, peso e prestazioni di rotazione

Il concetto della tecnologia HOLLOWTECH II è focalizzato sulla produzione di una guarnitura superiore che massimizzerà il trasferimento di potenza di un ciclista. La rigidità della guarnitura garantisce l'efficienza della pedalata mentre il suo peso, elemento chiave della guarnitura, che si desidera leggera, aiuta a percorrere distanze maggiori su cui il ciclista deve pedalare di più. Naturalmente, SHIMANO ha cercato l'equilibrio ottimale tra le esigenze contrastanti di rigidità, producendo una pedivella leggera. La tecnologia HOLLOWTECH è una pedivella cava ultraleggera creata da SHIMANO con la tecnologia di forgiatura proprietaria dell'azienda che mantiene anche la rigidità. L'aggiunta della tecnologia HOLLOWTECH II integra l'asse del movimento centrale con la pedivella destra per una maggiore rigidità e un risparmio di peso per ottenere un equilibrio dimensionale elevato. Il suo sistema di cuscinetti del movimento centrale fuoribordo offre una migliore distribuzione del peso e una maggiore stabilità di pedalata, consentendo un trasferimento di potenza più efficiente.

• La guarnitura HOLLOWTECH II è stata sviluppata perseguendo l'equilibrio ottimale tra rigidità e prestazioni di rotazione in una guarnitura dal design leggero e bello.

Sigillatura ad alta precisione

• Inoltre, la guarnitura HOLLOWTECH II ha una tenuta ad alta precisione nell'area del cuscinetto per aumentare la durata mantenendo le eccellenti prestazioni di rotazione per lunghi periodi.

Asse e cuscinetti di diametro 24 mm

• Perché scegliere l'asse e i cuscinetti da 24 mm per la guarnitura HOLLOWTECH II?

Il diametro dell'asse del movimento centrale e dei cuscinetti è stato di primaria importanza per lo sviluppo perché l'area dell'asse del movimento centrale è legata a elementi chiave come rigidità, resistenza, peso e prestazioni di rotazione.

L'importante è l'equilibrio totale della guarnitura

• Inoltre, considerando la guarnitura nel suo insieme, è essenziale l'equilibrio totale tra rigidità della pedivella, rigidità dell'asse, posizione del cuscinetto e altro.
• In effetti, la guarnitura è progettata tenendo in considerazione l'equilibrio totale di quegli elementi per evitare rotture.

Cuscinetto fuoribordo

• Per la maggior parte dei telai con gusci del movimento centrale da 68 mm, HOLLOWTECH II con perno da 24 mm può impostare la posizione del cuscinetto all'esterno del telaio per fornire una migliore distribuzione del peso e maggiore stabilità.