Bellica Lancaster When We Are Back (1000 Piece Jigsaw Puzzle)

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Lancaster When We Are Back (1000 pezzi puzzle)

Il leggendario bombardiere Avro Lancaster fece servizio per la prima volta con la Royal Air Force nel febbraio 1942, diventando uno degli aerei più iconici nella storia dell'aviazione e della seconda guerra mondiale. Indubbiamente il ruolo più famoso dell'aereo era nel 617 Squadron's Dambusters Raid, tuttavia, l'aereo era il pilastro della flotta di bombardieri britannici nella seconda guerra mondiale e trasportava il più grande carico di bombe di qualsiasi bombardiere in servizio nel conflitto. Furono costruiti circa 7.000 Lancaster e l'aereo aveva un equipaggio di sette persone. Oltre ai bombardamenti notturni, il Lancaster era un bombardiere diurno di precisione. Di fronte alla piena forza delle forze antiaeree tedesche e dei combattenti diurni e notturni, le missioni dell'equipaggio di Lancaster erano lunghe e pericolose. Il Bomber Command ha subito un tasso di vittime del 44,4%; su un totale di 125.000 equipaggi, circa 55.573 furono uccisi, 8.403 feriti e 9.838 sopravvissuti furono abbattuti per diventare prigionieri di guerra. La loro età media era di soli 19-21 anni. Questa scena raffigura un Lancaster DS734 del 115 squadrone in partenza per la sua ultima missione a Karlsruhe, in Germania, dalla RAF Witchford il 25 aprile 1944. DS734 completò 34 operazioni fino a quando fu abbattuto il 25 aprile 1944 a Sant-Katelijine-Waver da un tedesco caccia notturno pilotato da Oblt. Heinz-Wolfgang Schnaufer; all'età di 22 anni di Nachtjagdgeschwader 1 (1a ala da caccia notturna) che volava con un Messerschmitt Bf 110. Soprannominato "Il fantasma notturno di St Trond", Schnaufer ebbe 121 uccisioni alla fine della guerra, per lo più contro bombardieri quadrimotori britannici. Era l'asso di combattente notturno con il punteggio più alto nella storia aerea ed era il detentore della Croce di Cavaliere della Croce di Ferro con foglie di quercia, la più alta decorazione militare tedesca dell'epoca. DS734 era l'equipaggio del pilota Robert Cagienard (24 anni), l'ingegnere di volo Charles Kelly (20 anni), il sergente di volo Fredrick Foster (20 anni), il bombardiere aereo Joseph MacLeod (23 anni), il mitragliere William Shorten (23 anni), mitragliere Albert Letcher (19 anni) e il cannoniere Frank King (19 anni). Erano tutti tragicamente persi.

Keith Burns è un pluripremiato artista dell'aviazione e illustratore commerciale. Ha illustrato fumetti negli ultimi dieci anni e Johnny Red è il più recente. Nel 2012 è entrato a far parte della Guild of Aviation Artists. Nel 2015 ha vinto il Messier Dowty Award per la migliore pittura acrilica in mostra, nel 2016 è stato nominato membro a pieno titolo della Guild, ha tenuto la sua prima mostra personale al RAF Club di Londra e ha vinto Aviation Painting of the Year. Attualmente sta illustrando la serie Ladybird WW2 scritta da James Holland.