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Il LTDx Fairway è l'ultimo fairway a distanza. Un equilibrio di ponderazione anteriore e posteriore crea la migliore combinazione di basso spin, velocità e lancio alto per il massimo trasporto con potenza di arresto.
Spin inferiore con maggiore perdono
- La tecnologia PWR-COR posiziona una notevole quantità di peso in basso e in avanti per una maggiore velocità della palla con effetti ridotti.
Disegno del viso
- Un design HOT Face è ottimizzato per la velocità utilizzando l'apprendimento automatico. Utilizzando i dati di migliaia di simulazioni di impatto, abbiamo creato più zone con spessori perfezionati per aumentare la velocità della palla su un'area più ampia della faccia.
Più leggero e più stabile
- Una corona in carbonio più leggera consente di riposizionare più peso in basso e in avanti nel PWR-COR per massimizzare la velocità e la stabilità.
Panoramica tecnica
TECNOLOGIA PWR-COR
- La tecnologia PWR-COR è un sistema di zavorra multimateriale che posiziona quanto più peso possibile in basso e in avanti. Il sistema di zavorra utilizza un peso interno in tungsteno e un peso esterno in alluminio che è posizionato proprio dietro la zona di battuta per trasferire la massima velocità alla pallina da golf all'impatto con rotazione ridotta. L'aggiunta di un peso posteriore di 12 g bilancia perfettamente lo spin basso con il lancio elevato e l'estrema tolleranza per la massima distanza.
PESATURA SCHIENA FISSA
- Un peso posteriore di 12 g aumenta la stabilità e promuove un volo della palla più alto con la massima distanza di trasporto.
CORONA IN CARBONIO LEGGERO
- Una corona in carbonio è più leggera del titanio e libera più peso discrezionale per riposizionarsi in basso all'interno della testa per massimizzare velocità e stabilità.
BAFFLER PROGRESSIVI
- Il 3W non ha binari per tenere conto di uno swing ampio e poco profondo, mentre il 5W e il 7W sono dotati di binari pronunciati per migliorare l'interazione con il tappeto erboso per gli swing più ripidi.
TECNOLOGIA HOT FACE
- Utilizzando l'apprendimento automatico, abbiamo creato un nuovo design a spessore variabile ottimizzato per la velocità. HOT sta per "Topologia altamente ottimizzata". Utilizzando i dati di migliaia di simulazioni di impatto, abbiamo ottimizzato gli spessori in più zone per massimizzare la velocità della palla su un'area più ampia della faccia. Queste zone creano picchi e valli visivi che assomigliano a una mappa topologica, da cui il design ha preso il nome.