Peaty's Linklube Dry 360 ml Manutenzione bicicletta

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LinkLube Dry è un lubrificante per catene a base di cera facilmente biodegradabile da utilizzare in condizioni desertiche asciutte e polverose, fino a condizioni leggermente umide. La formula unica utilizza una miscela di cere sospese in un'emulsione a base d'acqua per darti una catena duratura, pulita e silenziosa.

Caratteristiche

• La formulazione a base di cera dura più a lungo in condizioni asciutte e polverose poiché non attira lo sporco.
• Il colorante indicatore blu mostra facilmente quando il lubrificante è asciutto e pronto per la guida
• Facilmente biodegradabile
• Fino a ~300 km / 190 miglia per applicazione (a seconda delle condizioni)
• La punta arrotondata del cappuccio dell'applicatore scorre facilmente sulla catenella durante l'applicazione
• L'esclusivo flacone alto e sottile ha la forma di una penna che si tiene in mano per facilitare l'applicazione.

Qualsiasi condizione atmosferica vs. asciutto... qual è la differenza?

• Linklube All Weather è un lubrificante per catene completo per la maggior parte delle condizioni atmosferiche. Sebbene il fluido vettore base che utilizziamo abbia proprietà di pulizia della catena a penetrazione rapida, non si asciugherà mai completamente al tatto. Ciò può portare all'attrazione indesiderata della polvere nelle condizioni più secche e polverose, quindi è necessario un lubrificante secco più personalizzato.

Perché l'acqua? Perché la cera?

• La cera è il miglior lubrificante per condizioni asciutte perché, se applicata correttamente, riempirà le maglie e i rulli con un rivestimento duro e scivoloso, che durerà per anni sui sentieri e sarà asciutto al tatto, quindi lo sporco secco e la polvere non verranno rimossi. attenersi ad essa.

Applicazione

• Quando applicato per la prima volta, è essenziale che Linklube Dry venga applicato su una trasmissione ben sgrassata e asciutta. Se una catena è sporca, lo sporco e il vecchio lubrificante occupano spazio nei rulli, impedendo al nuovo lubrificante di raggiungere i punti necessari, inoltre qualsiasi lubrificante residuo a base di olio può anche comportare una durata ridotta e un annerimento prematuro.