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Una nuova serie di motori elettrici Cruise R è stata sviluppata appositamente per le imbarcazioni dotate di volante e leva del gas e di barche a vela che controllano il timone. I modelli Cruise R raggiungono il 51% di efficienza! Ciò significa...
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Una nuova serie di motori elettrici Cruise R è stata sviluppata appositamente per le imbarcazioni dotate di volante e leva del gas e di barche a vela che controllano il timone. I modelli Cruise R raggiungono il 51% di efficienza! Ciò significa che più della metà dell'energia contenuta nella batteria viene convertita in potenza motrice (misurata dopo ogni perdita, comprese le perdite sull'elica). Il motore è dotato di un modulo GPS e un computer di bordo. Il motore Torqeedo Cruise 4.0 monta un motore da 48 volt con la stessa potenza di un motore a benzina da 8 CV e una cilindrata simile a un motore a benzina da 9,9 HP.
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Potenza in ingresso in watt
10
Potenza propulsiva in watt
5,6
Fuoribordo a benzina comparabili (potenza propulsiva)
20 HP
Fuoribordo a benzina comparabili (spinta)
25 HP
Massima efficienza complessiva in%
56
Spinta statica in libbre *
≤ 405
Batteria integrata
-
Voltaggio nominale
48
Tensione di carica finale
-
Peso totale in kg
59,8 (S) / 61,3 (L) / 62,5 (XL)
Peso motore senza batteria in kg
-
Peso della batteria integrata
-
Lunghezza albero in cm
38,5 (S) / 51,2 (L) / 63,9 (XL)
Elica standard
v22 / p10k
v = velocità in km / h in p = potenza in watt
Opzioni alternative dell'elica
v32 / p10k e v15 / p10k
Velocità massima dell'elica in rpm
1,4
Controllo
Acceleratore a distanza
Timone
Predisposizione per il collegamento al governo remoto standard
Dispositivo di ribaltamento
Dispositivo di ribaltamento elettroidraulico con protezione da sovraccarico.
Strumenti musicali
Sport acquatici
Sport
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